近日，几声急促的汽笛划破宁静的天空，一艘大马力拖轮船尾掀起阵阵波涌，使劲顶推着身旁比自己个头大数倍的“大力士”——“湘救捞02号”500吨级起重船缓慢启动，“大力士”甲板上，服色橙黄鲜艳的数十名队员一路小跑，分别携带着潜水服、头盔、气管、空气压缩机、水下对讲机等工具，迅速冲锋移动到各自岗位开展工作，现场气氛急促紧张但有条不紊……，这是湖南交水建集团旗下航务工程公司应急安防分公司的一次日常水上救援训练。
（演练现场。）
其实，在各类事故现场，都有类似的一群特殊身影很常见，他们总是第一时间到达事故现场，第一时间开展救援工作，在湘江长沙段流域，交水建集团也有着这样一支特别的队伍，他们担负着守护流域内水上交通安全和保障航道畅通的重要任务，他们既是湘江长沙段航道畅通的守护者，也是所有过往船老大生命和财产的守护神，他们就是交水建集团旗下所属以“大力士”“湘救捞02号”500吨级起重船为主体的应急救助打捞船队。
（“湘救捞02号”500吨起重船配套拖轮。）
湖南交水建集团在国内、省内多次自然灾害、突发险情、紧急事件中，主动担负了保畅、救援等重要职责，充分展现了国有企业的社会责任担当。“湘救捞02号”船队声名在外，2015年曾参与过“东方之星”游轮事故救助打捞，因出色完成救援任务，时任国务院副总理马凯及交通运输部部长杨传堂曾给予“湘救捞02号”船队高度肯定和赞扬：“感谢你们湖南交通系统精良的装备、吃得苦的职工，你们立了大功”。但在当年，有一个短板制约着船队。湘救捞02号只具有起重能力，无自航能力，配备的拖轮也老化不堪，动力不足，一定程度上给船队的及时救援带来了不便。
（“东方之星”游轮救助打捞现场。）
交水建集团党委书记、董事长方联民高度关注建设专业化的应急救援队伍，要求“打造工程抢险、水域救援方面的专业队伍，充分利用集团人才、设备、技术等方面的专业优势，以及施工项目遍布省内，便于快速出动、就近赴援的地域优势，更好地为湖南省应急救援工作贡献力量”。在对司属企业调研了解相关情况后，集团考虑以“湘救捞02号”为基础启动全省水上应急救援中心建设。经过前期的充分调研和可行性研究，2018年上半年，集团批准航务工程公司成立应急救捞分公司，并从人员、设备上给予航务工程公司全力支持。交水建集团副总经理、总工程师姚志立牵头，积极与航务工程公司对接，沟通商讨成立方案，全新打造“湘救捞02号”配套趸船和拖轮，在全面提升救捞船队整体战斗力的同时，也为船队员工提供更为良好的工作居住环境。
（应急救捞船队专业人才队伍。）
“水上应急救援中心”建设启动前后，交水建集团在应急救助方面做出了积极贡献：2018年3月22日，紧急救助湘江主航道搁浅船舶，经过2天紧张有序作业，成功将搁浅船舶扶正入水，解除了其对湘江航道造成的潜在威胁；2018年12月15日凌晨驰援株洲淦田沉船事故，耗时28小时成功将沉船打捞出水；2019年4月12日，将因暴风雨沉没于长沙霞凝迴龙洲湘江水域左航道的平板驳“海青7号”打捞出水，航道畅通得以保障……一次次紧急救援，挽救了人民群众生命财产安全，无愧“湘江守护者”神圣称号。
（救助打捞事故船舶现场。）
交水建集团下一步将推进工程抢险方面专业救援队伍建设，认真组织全员岗位练兵，扎实开展实战实装演练，全面提升救助队伍实战能力，努力打造一支“召之即来、来之能战、战之能胜”的应急救援队伍，为湖南省应急保障体系建设、建设富饶美丽幸福新湖南作出积极贡献。
责编：张晴
来源：红网